作为连接客潮两地的硬核山区高速公路，汕梅高速具有桥隧比高的练备特点，如何有效应对各类隧道突发事件，战汕九游一直以来是梅高运营管理的难点问题。

2022年汕梅高速改扩建工程正式实施，速场如何在改扩建施工的应急演练条件下加强应急救援能力？保障司乘生命财产安全？汕梅高速在不断完善安全设施，开发隧道安全行车智慧管控系统的处置超基础上，结合改扩建实际制定隧道应急处置预案，硬核定期开展应急处置演练，练备全力保障隧道运营安全。战汕

12月20日10时，梅高一场隧道内车辆起火事故应急处置联合演练在汕梅高速汤坑隧道举行。速场此次演练以现场演练+线上观摩相结合的应急演练方式进行，旨在检验“一隧道一方案”的处置超实用性、可操作性，硬核九游提升改扩建条件下对突发紧急情况的现场处置能力。

“汤坑隧道发生一起大货车起火事件，现场火势及浓烟较大，交通中断。”伴随着隧道监控视频异常事件检测系统的声光警报启动以及监控大厅警报灯不断闪烁，演练正式开始。

险情发生后，汕梅高速监控中心第一时间启动响应程序。监控中心当班人员通过导航软件和可变电子情报板发布事故信息，并进行隧道交通信号管制。

同时按照“一路多方”处置机制，通过信息化平台同步将事故信息上报上级单位和属地应急管理局，并通知辖区交警、消防、拯救、路政、急救中心等单位前往现场进行救援处置。

接报后，各参演单位人员迅速到场，按照“五快工作机制”和应急处置流程有序开展处置工作。

从信息报送、先期交通管制、疏散司乘、灭火救援、医疗救护到舆情处置，整场实战演练部署周密、组织到位、操作规范，各环节衔接顺畅。

10时50分，事件处理完毕，现场交通管制和应急响应解除，隧道恢复正常通行。

“这次演练针对性强，达到了预期目标，为接下来在改扩建施工过程中做好应急保障工作积累了宝贵的经验，下一步我们要不断完善应急预案体系，加强协同联动，有效提高应急救援队伍综合作战能力，确保关键时刻拉得出、用得上、打得赢。”在总结会议上，汕梅高速负责人郑廷冰对本次演练进行总结发言，提出改进措施。

汕梅高速经营班子及属地应急管理局、交通运输局、消防救援支队、公安局交通警察支队、医疗急救等单位参加了此次演练。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：林培豪 马泽鑫

编辑：李舒宇

审核：张英昊

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